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车标是个马是什么车(十大“马”标车企:超跑、卡车、摩托车全是冠军)

十个马标五个烈。车标是“马”的车企几乎都不是好惹的,就连卡车也能连续五年夺冠,让我们来看看全球十大“马”标车企。

1、意大利·法拉利:F1世界一级方程式锦标赛冠军

2、德国·保时捷: 勒芒24小时耐力赛冠军

3、美国·福特野马:澳大利亚房车锦标赛冠军

4、法国·独角兽:法国安茹杯冠军

5、俄罗斯·卡玛斯:达喀尔拉力赛冠军

6、西班牙·毕加索:阿米莉亚环岛杯冠军

7、伊朗·霍德罗:伊朗本土销量冠军

8、印度·艾彻:印度摩托锦标赛冠军

9、中国·宝骏:中国500最具价值品牌

10、中国·汉腾:中国量产车性能大赛冠军


F1世界一级方程式锦标赛冠军法拉利:1951年F1英国大奖赛,法拉利212获得了历史上第一个世界一级方程式锦标赛冠军。

意大利· Ferrari 法拉利:法拉利总部位于意大利马拉内罗。1947年,第一辆法拉利诞生,从此以后,创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)便拉开了法拉利制造一级方程式赛车和高性能跑车的序幕。

法拉利的LOGO起源于纪念意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡,起初跃马标志为黑色,原因是它是要作为对牺牲的飞行员的哀悼的象征。

1923年,法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,于是她提议让恩佐·法拉利把他儿子巴拉卡战机上的跃马标志印在座驾上,便沿用至今。

勒芒24小时耐力赛冠军:1951年保时捷356·SL凭借着扩缸和轻量化的设计首次登上获得勒芒24小时耐力赛冠军。

德国· Porsche 保时捷:保时捷是德国大众旗下著名豪华品牌。关于保时捷的故事很多,特别是二战之后,保时捷与大众之间的恩怨一度涉及到国家利益。最终,保时捷与大众握手言和成为全球最大的汽车制造商。

保时捷LOGO的故事同样渊源。1931年,56岁的费迪南德·保时捷创立了一家设计公司,负责汽车零部件设计开发。由于当时公司规模小,不注重商标设计,保时捷所以索性直接用了符腾堡州的州徽。

但是,当时斯图加特众多小作坊都喜欢用符腾堡州的州徽来作为自己的商标,而此时的保时捷已经意识到,商标的重要性,他在原符腾堡州的州徽的基础上加入了德国国旗的黑红黄三色,并加入了斯图加特骏马以象征保时捷的独特文化。


澳大利亚房车锦标赛冠军:1965年,福特野马V8在澳大利亚房车锦标赛中首次夺冠。

美国· Mustang 福特野马:福特野马是福特公司为了纪念二战中美军P-51型Mustang战机而设计的。

起初,野马标志性的超长车头以及两座设计由于实用性太低而不被认可。经过重新设计之后,野马采用了两门四座的布局,并于1964年纽约世博会亮相,一举成为美国最受欢迎的平民跑车。

野马LOGO设计最初备受争议,设计们曾经认为野马应该是一头“美洲狮”但最终设计师哈德曼的方案脱颖而出,并以“冲向西部”的开拓精神成为美国肌肉车的代表。


法国安茹杯冠军:1908年,独角兽 Corre 四轮单缸敞篷车在法国安茹杯中首次夺冠,从此便拉开了24年法国各项赛事的冠军垄断序幕。

法国· Corre La Licorne 独角兽:独角兽La Licorne 是一家法国汽车制造商,成立于1901年,创始人让-玛丽·伦将其总部设在巴黎中西部的莱瓦洛瓦佩雷。

独角兽首台量产车型 Corre 在车手莱斯蒂安的驾驶下就一举成名夺得法国锦标赛冠军,莱斯蒂安认为,胜利主要归功于他胸前佩戴的家族独角兽徽章,所有公司也决定采用Corre La Licorne独角兽徽章作为LOGO。

独角兽在1908年-1932间几乎垄断了所有法国大奖赛,1931年还获得欧洲拉力赛冠亚军。一战期间,独角兽还生产纯电汽车为军队补给提供帮助,其最高时速为40公里每小时,最高续航90公里,可谓电动汽车的先驱。

1949年,创始人让-玛丽·伦去世,巴黎车展上亮相的“独角兽 Typ 1LR”也随之被陈列在法国兰斯香槟汽车博物馆。

达喀尔拉力赛卡车组冠军:1996年俄罗斯国宝级卡车卡玛斯首次夺冠,从此以后达喀尔拉力赛几乎被卡玛斯垄断,最厉害的车手弗拉基米尔·查金也因为七次夺得冠军而被称之为“达喀尔沙皇”。

俄罗斯· Kamas 卡玛斯:卡玛斯主要以生产双轴、三轴或四轴刚性的军商用卡车为主,是一家成立于1969年的苏联品牌。2004年,卡玛斯获得欧洲认可并首次在最负盛名的汉诺威国际汽车展亮相。

2023年1月27日,日本财务省27日发布的消息显示,将对卡玛斯汽车厂等3家实体实施资产冻结措施。

卡玛斯LOGO上的马象征着鞑靼奥尔洛夫快步马,是俄罗斯最有名的马,奥尔洛夫快步马拥有遗传的快速快步,并以出色的速度和耐力而闻名,而卡玛斯卡车也以适应恶劣环境:低温-45℃至高温+50℃、相对湿度>-25℃<+98%和海拔 4,500米著称。

2021年俄罗斯“卡玛斯-大师”车队德米特里·索特尼科夫车组卫冕达喀尔拉力赛卡车组冠军,俄罗斯最高领导人普京总统亲自道贺。此为“卡玛斯-大师”在达喀尔拉力赛上连续第5年夺冠,也是第18次夺冠。

阿米莉亚环岛杯冠军:1952年,佩加索 Z-102 Coupe 在阿米莉亚环岛轻量级比赛中夺冠。

西班牙· Pegaso 佩加索:佩加索是于1946年以国营的名义成立的西班牙汽车制造商。毕加索的市场除了针对西班牙本土外,也有出口到中美洲和南美洲等地。

除了卡车、公共汽车、拖拉机、装甲车之外,佩加索跑车的性能也是非常优秀的。但由于由于长年亏损,毕加索于1990年被意大利公司欧霸收购。

毕加索LOGO上的飞马源于西班牙的“国王之马”——安达卢西亚马,也被称之为“舞马”。安达卢西亚马以高超的花式骑术和经典的盛装舞步著称,是西班牙人的骄傲。

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