闯入汽车工业发源地，科技豪华正在欧洲掀起一场颠覆传统的风暴。4月7日至12日,腾势汽车以米兰设计周为舞台，用“超凡科技 驱动豪华”的强势宣言，向欧洲和全世界消费者宣布，属于中国“智”造的黄金时代已经到来。腾势汽车黑科技易三方技术平台首款量产车型腾势Z9GT，携180km/h高速爆胎稳定控制、智能蟹行
车辆的报废时间主要 取决于车辆类型、使用年限和里程数，具体规定如下：家用车非运营的小型车没有强制性使用年限，但里程达到60万公里后，车管所会引导报废。使用年限超过15年后，年检时间会变为半年检，若最后一次无法通过，则必须报废。载货汽车皮卡及轻型、中型、重型载货汽车的强制性使用年限不得超过15年。微型
机动车的年检周期根据车型和注册时间的不同而有所差异，具体规定如下：营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过1
B2驾照可以驾驶的车型包括：重型、中型载货汽车：这通常指的是大型货车，例如拉渣土的大卡车等，用于运输大量货物。大、重、中型专项作业车：这类车辆包括各种特殊用途的工程车辆，如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等，这些车辆通常用于执行特定的作业或服务，而不是普通的运输任务。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽
来源：区市场监管局 为进一步强化机动车维修行业自律，规范汽修市场秩序，推动机动车维修经营者依法依规、诚实守信经营，近日，麦积区市场监管局对辖区内4S店车辆配件产品质量开展专项检查行动。本次检查内容重点涵盖以下三个关键方面：一是经营资质审查：全面检查经营主体是否持有营业执照，执照是否处于有效期内，经营
小型汽车的使用寿命并没有一个固定的年限规定，而是 取决于多个因素，包括车辆的制造年份、保养情况、使用环境、行驶里程以及当地的车辆报废政策。以下是一些关键点：无使用年限限制对于非营运的小型私家车，例如家用5座位轿车和7座位的SUV，没有强制报废的时间限制。这些车辆在行驶里程达到60万公里后，国家会引导
本报北京4月11日电 (记者王政)中国汽车工业协会11日发布数据显示：得益于一系列提振汽车消费政策措施延续并加速落地、消费市场提质向好、企业产品密集焕新、消费者信心增强，一季度汽车产销实现两位数增长，迎来“开门红”。一季度，汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2
持有B类驾驶证的驾驶员可以驾驶以下类型的车辆：中型客车 （B1驾照准驾车型）：核载10人以上、19人以下的城市公共汽车。校车。企事业单位的班车等。重型/中型载货汽车（B2驾照准驾车型）：总质量超过3500千克的货车，如卡车、土方车、厢式货车、平板车等。执行特定任务的车辆，如消防车、混凝土搅拌车、道路
汽车解押所需的时间主要取决于具体的办理流程和当地车管所的工作效率。以下是一些可能的时间范围：半个月到一个星期汽车解押一般需要半个月以上的时间，包括银行评估签贷款（三至五个工作日）和预约解压注销（大概半个月）。有些情况下，如果手续齐全且当地车管所工作效率高，可能只需要1-3天即可完成解压归档。提前还贷